Аннотация к книге "BMW 5 E39 1996-2001 гг. Устройство, обслуживание, ремонт и эксплуатация"
Рассмотрены модели: 520i, 523i, 528i, 535i, 540i и 525tds с рядными 6-цилиндровыми бензиновыми двигателями DOHC (М52): 2.0, 2.3, и 2.8 л, с бензиновыми двигателями V8 (М62): 3.5 и 4.4 л, а также турбодизельным двигателем SOHC (М51): 2.5 л, оборудованные 5- или 6- ступенчатой РКПП либо 4- или 5-ступенчатой АТ с адаптивной системой электронно-гидравлического управления AGS и системой Steptronic на некоторых моделях. Указаны адреса представительских отделений компании в России и ближнем зарубежье....
Рассмотрены модели: 520i, 523i, 528i, 535i, 540i и 525tds с рядными 6-цилиндровыми бензиновыми двигателями DOHC (М52): 2.0, 2.3, и 2.8 л, с бензиновыми двигателями V8 (М62): 3.5 и 4.4 л, а также турбодизельным двигателем SOHC (М51): 2.5 л, оборудованные 5- или 6- ступенчатой РКПП либо 4- или 5-ступенчатой АТ с адаптивной системой электронно-гидравлического управления AGS и системой Steptronic на некоторых моделях. Указаны адреса представительских отделений компании в России и ближнем зарубежье. В последнее, дополненное издание включены разделы "Система бортовой диагностики - принцип функционирования и коды неисправностей" и "Контрольные геометрические размеры, необходимые для проведения кузовного ремонта различных вариантов исполнения кузова"
Оставить комментарий