Аннотация к книге "Bedarfshaltestelle. Logistiksteuerung von oeffentlichen Bussen mit Hilfe von Telemetriesystemen"
Es handelt sich hierbei um selbstandig arbeitende Stationen, die bei Bushaltestellen aufgestellt sind. Das sind Haltestellen, die sich etwas abseits von der geraden Linie der Busstrecke befinden und obwohl hier nur selten Passagiere zu- oder aussteigen, mussen diese Haltestellen immer angefahren werden. Wenn man nun bei einigen Haltestellen innerhalb einer Buslinie BEHAs installiert, kann die Gesamtfahrzeit statistisch reduziert werden und ausserdem wird entsprechend der geringeren Fahrstrecke...
Es handelt sich hierbei um selbstandig arbeitende Stationen, die bei Bushaltestellen aufgestellt sind. Das sind Haltestellen, die sich etwas abseits von der geraden Linie der Busstrecke befinden und obwohl hier nur selten Passagiere zu- oder aussteigen, mussen diese Haltestellen immer angefahren werden. Wenn man nun bei einigen Haltestellen innerhalb einer Buslinie BEHAs installiert, kann die Gesamtfahrzeit statistisch reduziert werden und ausserdem wird entsprechend der geringeren Fahrstrecke Treibstoff gespart, eine okonomische und okologische Forderung der Zeit. Die BEHA ist eine Einheit, die an der Haltestelle aufgestellt ist und vom wartenden Passagier benutzt werden muss. Dieser druckt auf eine Taste und ruft so den nachsten Bus an die Haltestelle. Diese Anforderung wird von der Station an eine Zentrale gesendet, dort verarbeitet und an den nachsten in Frage kommenden Bus gesendet. Gleichzeitig wird eine Information auch an die BEHA gesendet und der wartende Passagier bekommt die Meldung, wann sein Bus die Haltestelle vermutlich erreichen wird. Das Buch richtet sich an Betreiber offentlicher Buslinien und Entwickler von Systemen fur die Optimierung des offentlichen Verkehrs.
Данное издание не является оригинальным. Книга печатается по технологии принт-он-деманд после получения заказа.
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