High Quality Content by WIKIPEDIA articles! In die Gruppe 121a reihte die Grossherzoglich Badische Staatseisenbahn acht Dampftriebwagen mit Kittel-Kessel ein. Um 1900 wurde in Baden als Alternative zum Einsatz von Personenzugen, gefuhrt durch Lokomotiven der Gattung Id, der Einsatz von Dampftriebwagen erprobt. Nach einem ersten Versuch im Jahr 1902 mit einem in die Gruppe 133c eingeordneten Triebwagen mit Serpollet-Kessel entschied man sich 1914 dafur, Dampftriebwagen mit Kittel-Kessel zu...
High Quality Content by WIKIPEDIA articles! In die Gruppe 121a reihte die Grossherzoglich Badische Staatseisenbahn acht Dampftriebwagen mit Kittel-Kessel ein. Um 1900 wurde in Baden als Alternative zum Einsatz von Personenzugen, gefuhrt durch Lokomotiven der Gattung Id, der Einsatz von Dampftriebwagen erprobt. Nach einem ersten Versuch im Jahr 1902 mit einem in die Gruppe 133c eingeordneten Triebwagen mit Serpollet-Kessel entschied man sich 1914 dafur, Dampftriebwagen mit Kittel-Kessel zu erwerben. Dampftriebwagen dieses Typs waren schon seit fast zehn Jahren bei der wurttembergischen Staatsbahn als Klasse DW im Einsatz. Die ersten Triebwagen wurden 1914 ubernommen und erhielten die Bahnnummern 1000 bis 1002. 1915 folgten weitere funf Fahrzeuge, die die Nummern 1003 bis 1007 zugeteilt bekamen.
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