High Quality Content by WIKIPEDIA articles! Die Fahrzeuge der Gattung VI der Grossherzoglich Badischen Staatseisenbahn waren Guterzug-Lokomotiven. Die Lokomotiven waren die ersten dreifach gekuppelten Loks (Achsfolge C) in Deutschland. Bei der Konstruktion orientierte man sich an den Fahrzeugen der Gattung V. Stationiert wurden die Lokomotiven in Mannheim. Die Leistungen entsprachen den Erwartungen. Auf der Strecke von Karlsruhe nach Appenweier konnte ein 472 t schwerer Zug mit 24 bis 27,5 km/h...
High Quality Content by WIKIPEDIA articles! Die Fahrzeuge der Gattung VI der Grossherzoglich Badischen Staatseisenbahn waren Guterzug-Lokomotiven. Die Lokomotiven waren die ersten dreifach gekuppelten Loks (Achsfolge C) in Deutschland. Bei der Konstruktion orientierte man sich an den Fahrzeugen der Gattung V. Stationiert wurden die Lokomotiven in Mannheim. Die Leistungen entsprachen den Erwartungen. Auf der Strecke von Karlsruhe nach Appenweier konnte ein 472 t schwerer Zug mit 24 bis 27,5 km/h gezogen werden. Auf kurzen Zwischensteigungen war jedoch eine Vorspannlokomotive erforderlich. Nach dem 1854 erfolgen Umbau auf Regelspur wurden die Lokomotiven noch eine Zeit lang in der Ebene eingesetzt.
Данное издание не является оригинальным. Книга печатается по технологии принт-он-деманд после получения заказа.
В основе колоды «Серебряный оракул Ленорман» лежат фотографии, обработанные особым способом. На карточный картон с серебряным покрытием изображения нанесены двумя красками — черной и красной. В колоде 36 листов, карты отпечатаны на плотном картоне, покрыты специальным карточным лаком и упакованы в двусоставную картонную коробочку (футляр + шубер). В комплекте идет брошюра-инструкция, содержащая на 40...
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