Предисловие

Введение

Глава 1. Сцепление

1.1. Классификация сцеплений

1.2. Требования к сцеплениям

1.3. Рабочий процесс фрикционного дискового сцепления

1.3.1. Включенное состояние сцепления

1.3.2. Выключенное состояние сцепления

1.3.3. Включение сцепления

1.3.4. Выключение сцепления

1.4. Рабочий процесс комбинированного сцепления (фрикционного с гидродинамической передачей)

1.5. Автоматизация управления сцеплением

1.6. Расчеты на работоспособность

Глава 2. Коробка передач

2.1. Классификация коробок передач

2.2. Требования к коробкам передач

2.3. Рабочий процесс механической ступенчатой коробки передач (с зубчатым механизмом с неподвижными осями зубчатых колес)

2.3.1. Включенное состояние коробки передач

2.3.2. Включение передач

2.4. Автоматизация механических ступенчатых коробок передач

2.5. Особенности рабочего процесса планетарной коробки передач

2.6. Дополнительные коробки передач

2.7. Расчеты на работоспособность

Глава 3. Бесступенчатые и комбинированные передачи

3.1. Классификация бесступенчатых и комбинированных передач

3.2. Фрикционные передачи

3.3. Гидрообъемные (гидростатические) передачи

3.4. Электрические передачи

3.5. Гидродинамические передачи

3.5.1. Рабочий процесс гидротрансформатора

3.5.2. Установившиеся режимы работы

3.5.3. Неустановившиеся режимы работы

3.5.4. Гидромеханические коробки передач

Глава 4. Главная передача

4.1. Классификация главных передач и требования к ним

4.2. Рабочий процесс главных передач

4.3. Раздаточные коробки

4.4. Расчеты на работоспособность

Глава 5. Дифференциал

5.1. Классификация дифференциалов и требования к ним

5.2. Рабочий процесс дифференциала

5.2.1. Коэффициент блокировки и КПД

5.2.2. Дифференциалы других схем

5.2.3. Влияние дифференциала на эксплуатационные свойства автомобилей

5.3. Расчеты на работоспособность

Глава 6. Карданная передача

6.1. Классификация карданных передач и требования к ним

6.2. Рабочий процесс карданных передач

6.2.1. Карданные шарниры

6.2.2. Вибрации карданных передач

6.3. Полуоси

6.4. Расчеты на работоспособность

Глава 7. Рулевое управление

7.1. Классификация рулевых управлений и требования к ним

7.2. Рабочий процесс рулевого управления с управляемыми колесами

7.2.1. Основные параметры рабочего процесса

7.2.2. Рулевой привод

7.2.3. Рулевые механизмы

7.3. Усилители рулевого управления

7.4. Расчеты на работоспособность

Глава 8. Тормозное управление

8.1. Классификация тормозного управления и требования к нему

8.2. Рабочий процесс тормозных механизмов

8.2.1. Барабанные колодочные тормозные механизмы

8.2.2. Дисковые тормозные механизмы

8.2.3. Гидродинамические тормозные механизмы

8.2.4. Сравнительный анализ механических тормозных механизмов

8.2.5. Расчет тормозных механизмов на нагрев

8.3. Тормозные приводы

8.4. Регулятор тормозных сил

8.5. Антиблокировочная система

8.6. Расчеты на работоспособность

Глава 9. Подвеска

9.1. Классификация подвесок и требования к ним

9.2. Рабочий процесс подвески

9.2.1. Направляющее устройство подвески

9.2.2. Упругое устройство подвески

9.2.3. Гасящее устройство подвески

9.2.4. Управляемые подвески

9.3. Расчеты на работоспособность

Глава 10. Колеса и шины

Глава 11. Кузов и рама

11.1. Классификация кузовов и рам, требования к ним

11.2. Основы расчета кузовов и рам

11.3. Расчеты на работоспособность

Глава 12. Вибрации и шум в автомобиле

12.1. Оценка вибраций и шума.

12.2. Воздействие вибраций и шума в автомобиле, их источники

12.2.1. Воздействие вибраций и шума

12.2.2. Источники вибраций

12.2.3. Источники шума

12.3. Пути снижения вибраций и внутреннего шума

12.3.1. Пути снижения вибраций

12.3.2. Пути снижения внутреннего шума

Заключение

Список литературы