ОГЛАВЛЕНИЕ

Предисловие 3

Введение 5

Глава 1. ОБЕСПЕЧЕНИЕ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ СИСТЕМ СОВРЕМЕННОГО ОБЩЕСТВА И БЕЗОПАСНОСТЬ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ 7
1.1. Воздействие транспортных средств на жизнь, здоровье, имущество граждан, окружающую среду 7
1.2. Классификация автотранспортных средств 14
1.3. Конструктивная и эксплуатационная безопасность транспортных средств 18
1.4. Термины и определения, применяемые при оценке безопасности автотранспортных средств 28
1.5. Национальные, внутренние и международные документы, регламентирующие требования безопасности автомобиля. Ответственность за нарушения безопасности транспортных средств 30
Выводы 35
Вопросы для самоконтроля 37

Глава 2. АКТИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ АВТОМОБИЛЯ 38
2.1. Активная безопасность автомобиля — комплексное эксплуатационное свойство. Габариты, масса и тяговая динамичность автомобиля 38
2.2. Тормозное управление. Эффективность торможения и устойчивость автомобиля при торможении 51
2.3. Повышение эффективности торможения и надежности тормозных систем 61
2.4. Рулевое управление и устойчивость автомобиля 74
2.5. Техническое состояние рулевого управления и вероятность ДТП. Требования безопасности к рулевому управлению 84
2.6. Увод колес и поворачиваемость автомобиля. Требования безопасности к колесам и шинам 89
2.7. Информативность транспортных средств и ее влияние на БДД 102
2.8. Требования безопасности к элементам контроля, внутренней сигнализации и обеспечения обзорности с места водителя 123
2.9. Силовые элементы конструкции автомобиля, обеспечивающие активную безопасность: места креплений, запоры бортов, тягово-сцепные устройства 129
Выводы 133
Вопросы для самоконтроля 136

Глава 3. ПАССИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ АВТОМОБИЛЯ: ВНУТРЕННЯЯ И ВНЕШНЯЯ 138
3.1. БДД и эффективность систем ПБА 138
3.2. Структура системы обеспечения ПБ 141
3.3. Травмирование человека в автомобиле и биомеханика движения человека при ДТП 151
3.4. Критерии оценки эффективности функционирования систем обеспечения ПБ, ее подсистем и элементов 158
3.5. Мероприятия по повышению ПБ автомобиля 172
Выводы 185
Вопросы для самоконтроля 187

Глава 4. ПОСЛЕАВАРИЙНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ АВТОМОБИЛЯ 188
4.1. Опасные процессы, возникающие после ДТП 188
4.2. Требования к конструкции, устройствам и средствам обеспечения послеаварийной безопасности 188
4.3. Мероприятия послеаварийной безопасности на месте ДТП 195
Выводы 202
Вопросы для самоконтроля 203

Глава 5. ОСНОВНЫЕ ФАКТОРЫ НЕБЛАГОПРИЯТНОГО ВЛИЯНИЯ АТС НА ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ. ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ АВТОМОБИЛЯ 204
5.1. Вредные выбросы автотранспортных средств: составляющие отработавших газов, частицы износа шин, тормозных колодок и дорожного покрытия 204
5.2. Нормирование вредных пылегазовых выбросов автотранспортных средств 209
5.3. Шум одиночного автомобиля и транспортного потока. Требования безопасности к внешнему шуму 216
5.4. Допустимые уровни транспортной вибрации по условиям безопасности 224
5.5. Требования безопасности к электромагнитным излучениям автомобиля 240
Выводы 246
Вопросы для самоконтроля 250

Глава 6. УПРАВЛЕНИЕ В ЭКСПЛУАТАЦИИ СООТВЕТСТВИЕМ АТС ТРЕБОВАНИЯМ БЕЗОПАСНОСТИ 251
6.1. Организация и средства контроля соответствия автомобилей требованиям безопасности в эксплуатации 251
6.2. Требования безопасности и параметры технического состояния АТС, влияющие на безопасность и состояние окружающей среды 257
6.3. Методы проверки автотранспортных средств по требованиям безопасности 279
Выводы 297
Вопросы для самоконтроля 298

Глава 7. МОНИТОРИНГ ЗАГРЯЗНЕНИЙ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА 300
7.1. Мониторинг окружающей среды. Национальная система мониторинга 300
7.2. Нормирование загрязнений 304
7.3. Мониторинг токсичных газов, пыли, шумов и вибраций на автомагистралях 307
7.4. Расчет выбросов загрязняющих веществ автотранспорта в эксплуатации 314
7.5. Методы очистки и регенерации моющих средств автомобилей при ТО и Р 325
7.6. Утилизация ТС, их составных частей и деталей 336
Выводы 344
Вопросы для самоконтроля 346

Глава 8. МЕТОДЫ СНИЖЕНИЯ В ЭКСПЛУАТАЦИИ НЕБЛАГОПРИЯТНОГО ВЛИЯНИЯ АТС НА ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ 348
8.1. Совершенствование дорожного движения 348
8.2. Квотирование числа автотранспортных средств 353
8.3. Применение улучшенных и альтернативных топлив 359
8.4. Обезвреживание и снижение шума выпуска ОГ двигателей АТС 367
8.5. Технология активного воздействия на пылегазовые выбросы автотранспортных потоков 374
Выводы 380
Вопросы для самоконтроля 381

Глава 9. БЕЗОПАСНОСТЬ ЧЕЛОВЕКО-МАШИННЫХ СИСТЕМ 383
9.1. Организация рабочего места водителя как условие безопасного функционирования системы «человек — машина» 383
9.2. Психофизиологические особенности управления АТС и требования к водителям 394
9.3. Профессиональный отбор операторов механических транспортных средств 398
9.4. Обязанности должностных лиц по обеспечению безопасной эксплуатации автотранспортных средств 406
9.5. Нейтрализация негативного влияния операторов ТС на безопасность человеко-машинных систем 409
Выводы 419
Вопросы для самоконтроля 420
Библиографический список 422